| Hersteller | Sollinger Hütte | urspr. Gattung | Lebenslauf | |
| Fabriknummer | 11345 | Herstellertyp | SK 536 | |
| Baujahr | 1963 | Bauart / Achsfolge | B-bm | |
| Spurweite | 1000 mm | Einsatzdetails ausblenden |
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[Draisine für 5 Personen mit VW-Industriemotor] [Aufbau bestehend aus zwei rückseitig aneinandergesetzte Tempo Matador I-Führerhäusern] |
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| __.__.1963 | Auslieferung an WSA - Wasser- und Schiffahrtsamt Emden | ||
| __.__.1963 | - | __.__.1966 | Einsatz auf Wangerooge |
| __.__.1966 | Umbau [Umspurung auf 1435 mm] | ||
| __.__.1967 | Einsatz auf Emder Hafenbahn, Emden | ||
| __.__.197x |
Umbau [Ersatz des ursprünglichen Aufbaus durch zwei rückseitig aneinandergesetzte Hanomag F 25-Führerhäuser] [genauer Zeitpunkt unbekannt] |
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| __.__.19xx | an Martin Steinbrecher GmbH, Wittmund | ||
| __.__.1989 | - | __.__.1990 | Einsatz beim Rückbau der Tidebahn Jever-Harle |
| __.__.1994 |
Leihgabe an MKO - Museumseisenbahn Küstenbahn Ostfriesland e. V., NordenKl 1 [14.03.2020 vh] |
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Ergänzungen zum Lebenslauf und gute Fotos von diesem Fahrzeug werden immer gesucht!
