| Hersteller | Dessau | urspr. Gattung | C4elT | Lebenslauf |
| Fabriknummer | ? | Herstellertyp | ||
| Baujahr | 1942 | Bauart / Achsfolge | Bo'Bo'-el | |
| Spurweite | 1435 mm |
| __.__.1942 |
Auslieferung an OKH - Oberkommando des Heeres, BerlinTrw ? [für Heeresanstalt Peenemünde] |
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| 01.06.1943 | => Heimat-Artillerie-Park 11 KarlshagenTrw ? [Tarnname] | ||
| __.04.1946 |
an MPS - Ministerstvo putej soobš?enija [SU] [Ministerium für Verkehrswesen] [als Reparationsleistung] |
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| 03.10.1952 |
an DR - Deutsche Reichsbahn [Rückgabe des Reparationsguts] |
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| 06.10.1952 | - | 05.03.1953 |
Umbau durch Raw Schöneweide [Anpassung der elektrischen Ausrüstung an den Bedarf der Berliner S-Bahn. Ausbau der Steuerstandes] |
| __.03.1953 | Umzeichnung inET 167 288 | ||
| ____.1965 | Umzeichnung inET 166 056 | ||
| 01.06.1970 | Umzeichnung in276 069-2 | ||
| 02.09.1991 | Ausmusterung | ||
| 09.07.1992 | an HISB - Historische S-Bahn Berlin e. V., Berlin276 069-2 |
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Ergänzungen zum Lebenslauf und gute Fotos von diesem Fahrzeug werden immer gesucht!
