| Hersteller | Henschel | urspr. Gattung | Lebenslauf | |
| Fabriknummer | 25983 | Herstellertyp | HF 110 C | |
| Baujahr | 1941 | Bauart / Achsfolge | C-n2t + T | Revisionen / Stationierungen |
| Spurweite | 750 mm | Einsatzdetails einblenden |
| __.__.1941 |
Auslieferung an OKH - Oberkommando des Heeres, Berlin,
für Heimat-Eisenbahnpionierpark Rehagen-Klausdorf [Einsatz ist generell fraglich, wurde 05.1945 in "nahezu betriebsfertigem Zustand" im Wehrmachtsdepot Mellensen vorgefunden] |
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| __.__.1945 | an SMAD - Sowjetische Militäradministration [abgestellt im Heimat-Eisenbahnpionierpark Rehagen-Klausdorf] | ||
| 08.12.1945 |
=> LJK - Luckenwalde-Jüterboger Kleinbahn1 [unter Verwaltung der sowj. Militäradministration] |
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| 01.03.1947 | => LJE - Luckenwalde-Jüterboger Eisenbahn 1 | ||
| 01.04.1949 | an DR - Deutsche Reichsbahn [Übernahme]99 4652 | ||
| 13.10.1969 | z-Stellung [Hinterstellung im Raw Görlitz] | ||
| 14.10.1969 | Ausmusterung | ||
| __.__.1974 |
Umbau durch Bw Wernigerode-Westerntor [Umspurung auf 600 mm] |
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| 15.08.1974 |
an Privat, Bielefeld [Datum ist fraglich] |
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| 09.12.1981 | - | __.__.1982 |
Umbau durch TWE - Teutoburger Wald-Eisenbahn, Werkstatt Lengerich [Umspurung auf 750 mm, Umbau auf Druckluftbremse] |
| __.__.1992 | Abstellung | ||
| 01.07.1999 | an Landkreis Rügen99 4652 [Schenkung] | ||
| __.03.2014 | - | 29.01.2015 |
Umbau durch DLW - Dampflokwerk Meiningen [Ersatz des Rahmens durch neuen geschweißten Rahmen] |
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Ergänzungen zum Lebenslauf und gute Fotos von diesem Fahrzeug werden immer gesucht!
