| Hersteller | VEB Bautzen | urspr. Gattung | B | Lebenslauf |
| Fabriknummer | 7/1963 | Herstellertyp | VT 2.09 | |
| Baujahr | 1963 | Bauart / Achsfolge | A1-dm | Revisionen / Stationierungen |
| Spurweite | 1435 mm | Einsatzdetails ausblenden |
| 26.11.1963 | Auslieferung an DR - Deutsche ReichsbahnVT 2.09.014 | ||
| 27.11.1963 | Abnahme | ||
| 01.06.1970 | Umzeichnung in171 014-4 | ||
| 01.01.1992 | Umzeichnung in771 014-8 | ||
| 07.01.1992 | - | __.08.1992 |
Umbau durch Werk Halle (Saale) [Musterwagen für Modernisierung der LVT-Garnituren: Ersatz der gerundeten Fensterfront durch drei Stirnfenster analog zu späteren Bauserien. Einbau eines MAN-Dieselmotors 2866 UH, räumliche Abtrennung der Führerstände vom Fahrgastbereich, Überarbeitung des Führerpults, Aufwertung der Fahrgastsitze] |
| 01.01.1994 | => DB AG - Deutsche Bahn AG, GB Traktion771 014-8 | ||
| 01.07.1995 | an UBB - Usedomer Bäderbahn GmbH, Heringsdorf (Usedom)771 014-8 | ||
| 01.12.1995 |
Ausmusterung [offizieller Abgang aus DB AG-Fahrzeugbestand] |
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| __.__.1997 | - | __.04.1997 |
Umbau durch MAN, Augsburg [Umrüstung auf Erdgasbetrieb: Einbau eines MAN-Erdgasmotors E 2866 DUH01, Einbau einer Behr-Unterflur-Kühlanlage, DIWA-Getriebe D 863. Ausbau eines der beiden Führerstände, Einbau eines Geräteschranks, Einbau zusätzlicher Schlauchkupplungen für Erdgastank im VS und Heizwasseraustausch] |
| 23.08.1997 | Umzeichnung in772 201-0 | ||
| 17.10.2003 | Außerdienststellung | ||
| __.__.2003 | - | __.__.2006 | Abstellung im Bf. Zinnowitz (Usedom) |
| __.__.2006 | - | __.09.2024 | Ausstellung im Bf. Zinnowitz (Usedom) |
| __.__.20xx | Vergabe der NVR-Nummer 95 80 0772 201-9 D-BWARN | ||
| 15.09.2024 | an TEV - Thüringer Eisenbahnverein e. V., Weimar772 201-0 |
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Ergänzungen zum Lebenslauf und gute Fotos von diesem Fahrzeug werden immer gesucht!
