| Hersteller | VEB Bautzen | urspr. Gattung | B | Lebenslauf |
| Fabriknummer | 20/1964 | Herstellertyp | VT 2.09 | |
| Baujahr | 1964 | Bauart / Achsfolge | A1-dm | Revisionen / Stationierungen |
| Spurweite | 1435 mm | Einsatzdetails ausblenden |
| 24.06.1964 | Auslieferung an DR - Deutsche ReichsbahnVT 2.09.050 | ||
| 24.06.1964 | Abnahme | ||
| 01.06.1970 | Umzeichnung in171 050-8 | ||
| 01.01.1992 | Umzeichnung in771 050-2 | ||
| __.__.199x | - | __.__.199x |
Umbau durch Werk Halle (Saale) [Einbau eines MAN-Dieselmotors 2866 UH, räumliche Abtrennung der Führerstände vom Fahrgastbereich, Überarbeitung des Führerpults, Aufwertung der Fahrgastsitze] |
| 01.01.1994 | => DB AG - Deutsche Bahn AG, GB Traktion771 050-2 | ||
| 01.07.1995 | an UBB - Usedomer Bäderbahn GmbH, Heringsdorf (Usedom)771 050-2 | ||
| 01.12.1995 |
Ausmusterung [offizieller Abgang aus DB AG-Fahrzeugbestand] |
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| __.__.1997 | - | __.04.1997 |
Umbau durch MAN, Augsburg [Umrüstung auf Erdgasbetrieb: Einbau eines MAN-Erdgasmotors E 2866 DUH01, Einbau einer Behr-Unterflur-Kühlanlage, DIWA-Getriebe D 863. Ausbau eines der beiden Führerstände, Einbau eines Geräteschranks, Einbau zusätzlicher Schlauchkupplungen für Erdgastank im VS und Heizwasseraustausch] |
| 23.08.1997 | Umzeichnung in772 202-8 | ||
| 26.07.2002 | Außerdienststellung | ||
| __.08.2002 | an CFR - Căilor Ferate Române [RO]79-0102-8 | ||
| __.__.201x | - | __.__.2018 |
Abstellung im Bw Timisoara [RO] [03.06.2018 abgestellt vh] |
| __.__.2018 |
Abstellung im Bw Lugoj [RO] [26.10.2018 vh, 04.06.2024 vh] |
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Ergänzungen zum Lebenslauf und gute Fotos von diesem Fahrzeug werden immer gesucht!
