| Hersteller | Hartmann | urspr. Gattung | K 44.8 | Lebenslauf |
| Fabriknummer | 3607 | Herstellertyp | sächs. IV K | |
| Baujahr | 1913 | Bauart / Achsfolge | B'B'-n4vt | Revisionen / Stationierungen |
| Spurweite | 750 mm |
| __.__.1913 | Auslieferung an K.Sächs.Sts.E.B. - Königlich Sächsische Staatseisenbahnen177 | ||
| __.11.1918 | => Sächs.Sts.E.B. - Sächsische Staatseisenbahnen177 | ||
| 01.04.1920 | => DR - Reichseisenbahnen des Deutschen ReichesSachsen 177 | ||
| 31.08.1924 | => DRG - Deutsche Reichsbahn-GesellschaftSachsen 177 | ||
| 30.05.1926 | Umzeichnung in99 587 | ||
| 02.02.1937 | => DRB - Deutsche Reichsbahn99 587 | ||
| __.__.194x | => DR - Deutsche Reichsbahn99 587 | ||
| __.__.1964 | - | 25.09.1964 |
Umbau durch Reichsbahnausbesserungswerk Görlitz [Großteilerneuerung] [nahezu vollständiger Neubau des Fahrzeuges; Ausrüstung mit geschweißtem Blechrahmen, geschweißtem Neubaukessel (Raw Halberstadt 347 (?)/1964) sowie neuen Drehgestellen unter Beibehaltung von Fabrik- und Loknummer] |
| 24.03.1970 | z-Stellung | ||
| 01.06.1970 | Umzeichnung in99 1587-7 | ||
| 27.08.1974 | Ausmusterung [Putbus] | ||
| 24.12.1974 | ++ [Stahlwerk Brandenburg] |
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Ergänzungen zum Lebenslauf und gute Fotos von diesem Fahrzeug werden immer gesucht!
