Mit der Einweihung des neuen ortsnahen Hafens wurde die Spiekerooger Inselbahn im Jahre 1981 überflüssig. Zwar wurde der Abschnitt Spiekeroog Bf - Hp West für den Pferdebahn-Museumsverkehr beibehalten, der Rest der Gleise wurde jedoch überflüssig. Bis 1985 wurde die ehemaligen WSA-Gleisanlagen sowie der Abschnitt West - Zeltplatz abgebaut. Der Anleger existiert allerdings mitsamt der Pfahljochstrecke und einigen hundert Meter Gleis in den Dünen nach wie vor. Der ehemalige Haltepunkt Zeltplatz besitzt immer noch sein Wartehäuschen sowie daneben abgestellte Inselbahn-Container. Nahezu überall lässt sich die Trassenführung bestens erkennen. So kann man auch 25 Jahre nach der Stillegung noch sehr gut sehen, wo die Inselbahn fuhr.
06.1991
Am Haltepunkt West teilte sich die Inselbahn: Links ging es zum Anleger, geradeaus auf die WSA-Strecke zum Westen der Insel. An der Szenerie hat sich bis heute wenig verändert, allerdings ist die abzweigende Trasse stärker zugewachsen.
01.05.2005
Die bis November 2000 im Spiekerooger Bahnhof abgestellten beiden Personenwagen stehen heute bei Syke im DEV-Bahnhof abgestellt und warten noch auf eine Aufarbeitung in einigen Jahren.
05.2005
Auch über zwanzig Jahre nach der Stillegung der Inselbahn beherrschen ihre Reste die Westspitze der Insel.
05.2005
Immer noch liegt der Spiekerooger Anleger im Watt da, wie er vor mehr als zwanzig Jahren verlassen wurde.
05.2005
Teile der Holzbeplankung fehlen, und viel Schüttmaterial ist bereits Opfer des Meeres geworden. Dennoch macht der Anleger immer noch einen "kompletten" Eindruck.
11.06.2004
Verlassene Idylle am Spiekerooger Anleger. Das Schmalspurgleis hat wenigstens noch zum Festmachen von Booten Verwendung. Das Festland im Hintergrund wirkt zum Greifen nah.
19.04.2003
Verrottendes Holz und verwitterter Stahl am ungenutzten ehemaligen Spiekerooger Anleger. Die Anlage wird komplett der Natur überlassen.
06.03.2010
Im Spätherbst 2009 wurden fast sämtliche Reste des Anlegers auf Spiekeroog durch eine Baufirma entfernt, nachdem die Anlage fast 30 Jahre unbenutzt im Watt lag. Jetzt liegen nur noch einige wenige Schienenreste im Watt.
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