| Hersteller | Both & Tilmann | urspr. Gattung | GG | Lebenslauf |
| Fabriknummer | ? | Herstellertyp | ||
| Baujahr | 1913 | Bauart / Achsfolge | 2'2' | |
| Spurweite | 1000 mm | Einsatzdetails ausblenden |
| __.__.1913 | Auslieferung an P.St.B. - Plettenberger Straßenbahn-AG, Plettenberg31 [2. Besetzung] | ||
| __.__.1942 | => PKB - Plettenberger Kleinbahn AG, Plettenberg | ||
| __.03.1960 | an AG Reederei Norden-Frisia, Norden38 | ||
| __.03.1960 | - | __.04.1960 |
Umbau durch Fa. A. Buhr, Norddeich [Entfernung des Wagenkastens] |
| 30.06.1960 | - | __.__.1982 | Einsatz bei Juister Inselbahn |
| 02.12.1982 | an MME - Märkische Museums-Eisenbahn e. V., Plettenberg 831 | ||
| __.__.2007 |
Umbau durch Die Brücke e. V., Blankenburg (Harz) [Umfassende Rekonstruktion nach Vorbild des OO 37 der Plettenberger Straßenbahn-AG von 1913] |
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| __.__.2007 | - | __.__.____ | Einsatz bei Herscheid-Hüinghausen - Köbbinghauser Hammer ("Sauerländer Kleinbahn") |
| __.__.2010 | Umzeichnung in837 |
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Ergänzungen zum Lebenslauf und gute Fotos von diesem Fahrzeug werden immer gesucht!
