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VEB Bautzen 40/1964

Hersteller VEB Bautzen urspr. Gattung B Lebenslauf
Fabriknummer 40/1964 Herstellertyp VT 2.09
Baujahr 1964 Bauart / Achsfolge A1-dm Revisionen / Stationierungen
Spurweite 1435 mm     Einsatzdetails ausblenden

Lebenslauf

30.12.1964 Auslieferung an DR - Deutsche ReichsbahnVT 2.09.070 
09.01.1965 Abnahme 
01.06.1970 Umzeichnung in171 070-6 
01.01.1992 Umzeichnung in771 070-0 
01.01.1994 => DB AG - Deutsche Bahn AG, GB Traktion771 070-0 
__.__.1995 an UBB - Usedomer Bäderbahn GmbH, Heringsdorf (Usedom)771 070-0 
__.__.2001 Abstellung 
__.08.2002 an CFR - Căilor Ferate Române [RO]79-0201-8 
__.__.201x Abstellung im Bw Tecuci [RO] 
[12.05.2018 abgestellt vh]

Fotos

VEB Bautzen 40/1964 - DR "171 070-6" 28.05.1987 - Arendsee, Bahnhof Michael Uhren VEB Bautzen 40/1964 - DR "171 070-6" 19.08.1990 - Apenburg, Bahnhof Ingmar Weidig VEB Bautzen 40/1964 - DR "771 070-0" 05.09.1992 - Steinitz (Altmark), Haltepunkt Stefan Motz VEB Bautzen 40/1964 - DR "771 070-0" 23.05.1993 - Wolgast-Mahlzow (Usedom) Claus Tiedemann VEB Bautzen 40/1964 - DR "771 070-0" 24.05.1993 - Peenemünde (Usedom), Bahnhof Claus Tiedemann VEB Bautzen 40/1964 - DR "771 070-0" __.05.1993 - Wolgast-Mahlzow (Usedom), Bahnhof Wolgaster Fähre Claus Tiedemann VEB Bautzen 40/1964 - DR "771 070-0" 03.08.1993 - Trassenheide (Usedom) Hans-Peter Waack
VEB Bautzen 40/1964 - DR "771 070-0" 12.08.1993 - Zempin (Usedom), Bahnhof Ingmar Weidig VEB Bautzen 40/1964 - UBB "771 070-0" 25.08.1999 - Zinnowitz (Usedom) Michael Uhren VEB Bautzen 40/1964 - UBB "771 070-0" 17.06.2001 - Zinnowitz (Usedom), Bahnhof Ernst Lauer

Ergänzungen zum Lebenslauf und gute Fotos von diesem Fahrzeug werden immer gesucht!

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