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Busch ?

__.__.1942			Auslieferung an OKH - Oberkommando des Heeres, BerlinStw ? [für Heeresanstalt Peenemünde]
01.06.1943			=> Heimat-Artillerie-Park 11 KarlshagenStw ? [Tarnname]
__.04.1946			an MPS - Ministerstvo putej soobš?enija [SU] [Ministerium für Verkehrswesen] [als Reparationsleistung]
03.10.1952			an DR - Deutsche Reichsbahn [Rückgabe des Reparationsguts]
06.10.1952	-	03.03.1953	Umbau durch Raw Schöneweide [Anpassung der elektrischen Ausrüstung an den Bedarf der Berliner S-Bahn. Ausbau der Steuerstandes]
__.03.1953			Umzeichnung inEB 167 289
__.__.1965			Umbau durch Raw Schöneweide [Einbau der Steuerstandes]
____.1965			Umzeichnung inES 166 057
01.06.1970			Umzeichnung in276 072-6
__.__.1979	-	__.09.1979	Umbau durch Raw Schöneweide [Modernisierung im Zuge des Umbauprogramms 277mod. Austausch der Drehgestelle durch Neubauten mit Flexicoil-Federung, Einbau getrennter Stirn- und Schlussleuchten sowie zweier Panoramafrontscheiben, Ersatz des 24-V-Netzes durch vereinheitlichtes 110-V-Bordnetz, Erneuerung der Inneneinrichtung]
30.09.1979			Umzeichnung in277 414-9
01.01.1992			Umzeichnung in877 605-6
01.01.1994			=> DB AG - Deutsche Bahn AG, GB Traktion877 605-6
01.01.1995			an S-Bahn Berlin GmbH, Berlin877 605-6
__.11.2003			Umzeichnung in878 821-8
28.11.2008			Abstellung in Hauptwerkstatt Berlin-Schöneweide
__.__.2021			an Unbekannt, ? [NL]878 821-8 [Verwerter]
			Verbleib unbekannt

Ergänzungen zum Lebenslauf und gute Fotos von diesem Fahrzeug werden immer gesucht!